BMS для гибридных электростанций

В настоящее время большое распространение начинают приобретать гибридные электростанции, в которых используются как традиционные виды топлива (бензин, дизельное топливо, природный газ), так и возобновляемые источники электроэнергии. К последним относятся солнечная и ветровая формы энергии. Примером такой гибридной электростанции может быть система с дизель-генераторной установкой (ДГУ) и солнечной электростанцией (СЭС). В дневное время (во время солнечной активности) большую часть электроэнергии производит СЭС, в ночное время и в моменты пикового потребления в работу вступает ДГУ. Рассматриваемый пример гибридной электростанции имеет несколько недостатков. Во-первых, повышенный расход дизельного топлива в ночное время и в моменты пиковых нагрузок. Во-вторых, неиспользование излишков электроэнергии, которые произвела СЭС. Оба недостатка влияют на операционные затраты на содержание электростанции. Снизить операционные затраты позволит внедрение в состав гибридной электростанции накопителя электроэнергии на основе литий-ионных аккумуляторных батарей. С одной стороны, он будет сохранять электроэнергию, произведённую СЭС, а с другой стороны позволит оптимизировать режим работы ДГУ: снизить потребление топлива, повысить ресурс установки.

На рисунке ниже приведена структурная схема гибридной электростанции, в которой есть установка, работающая на традиционном виде топлива, электростанция на основе возобновляемых источников электроэнергии и накопитель электроэнергии.

В приведённой схеме накопитель является ответственным элементом, который должен выполнять самодиагностику, определять условия, при которых разрешён его заряд и разряд. В связи с этим BMS, которая защищает аккумуляторную батарею, должна обладать дополнительными информационными возможностями по взаимодействию с другими элементами электростанции. Не менее важным будет сохранение истории о состоянии накопителя для отслеживания тенденций развития неисправностей. Все перечисленные задачи выполняет последнее поколение BMS на основе контроллера BMS Main 2.1. Она обменивается данными с зарядными устройствами и инверторами, непрерывно ведёт журналирование состояния накопителя, обладает гибкими возможностями по интеграции в существующую информационную систему электростанции.

Примером использования наших систем BMS в накопителях гибридных электростанций является проект компании Энэлт, которая разработала и запустила в эксплуатацию солнечную электростанцию мощностью 30 кВт и накопитель электроэнергии ёмкостью 86,4 кВт×ч в дополнении к автономной дизельной электростанции села Батамай.

Инверторная система основана на решениях компании SMA Solar Technology AG. Состав оборудования:

  • всепогодный 20 футовый контейнер типа «Север» с отоплением и кондиционированием;
  • главный распределительный щит SMA MultiClusterBox;
  • двунаправленные батарейные инверторы SMA Sunny Island 6.0 – 6 штук (два трехфазных кластера);
  • батарейные предохранители SMA BatFuse;
  • литий-ионные аккумуляторные ячейки Лиотех LT-LFP 300 – 6 групп по 15 элементов;
  • 1×BMS Main + 2×BMS Logic – 6 комплектов (по одному на группу из 15 элементов).

Остались вопросы?

Если у вас есть вопросы относительно нашей продукции или вы хотите получить цены, то обращайтесь. Мы на связи!